Promocja 2x OLEJ DO NAPEŁNIANIA KLIMATYZACJI AUT Z R134a ZESTAW GAZ CZYNNIK PRZEWÓD

ClimaPro – Profesjonalny i ekologiczny olej z czynnikiem klimatyzacji kompatybilny z R134a i R12 z wężykiem w zestawie.

▶️ Dlaczego warto wybrać ClimaPro:

✅ Innowacyjna formuła 3w1: olej smarujący, czynnik chłodniczy i barwnik UV do wykrywania nieszczelności.

✅ Łatwe i szybkie napełnianie: wystarczy 10 minut, aby samodzielnie uzupełnić poziom oleju w układzie klimatyzacji i przywrócić jego sprawność.

✅ Uniwersalny: pasuje do samochodów z lat 1994 – 2016.

✅ Bezpieczny dla klimatyzacji: nie powoduje uszkodzeń, działa ze wszystkimi olejami ESTER i PAG używanymi w układach klimatyzacji.

✅ Ekologiczny i nietoksyczny: zgodny z Protokołem Montrealskim ONZ, bezpieczny dla środowiska i zdrowia, z gazem węglowodorowym w składzie.

✅ Wydajny: 2 puszki zawierają łącznie 240 g preparatu (czyli razem 84 g oleju), co odpowiada 416 g gazu R134a i 468 g gazu R12.

▶️ Zawartość zestawu:

• 2 puszki oleju z czynnikiem chłodniczym ClimaPro 3w1 (2x 120 g) do samochodów z gazem R134a / R12 w układzie
• 1 sztuka wężyka z manometrem

Towar jest starannie zapakowany i zabezpieczony na czas transportu.

▶️ ClimaPro 3w1:

• stanowi idealny odpowiednik gazów R134a i R12
• stanowi idealny zamiennik chłodniczy dla HFC-134a i CPC12

Głównym zadaniem tego preparatu jest uzupełnienie poziomu oleju w układzie klimatyzacji. Czynnik chłodniczy pełni tu przede wszystkim rolę nośnika, umożliwiając skuteczne wtłoczenie oleju do wnętrza układu.

▶️ Sprawdź całą linię ClimaPro:

ClimaPro to nie tylko olej do układu oraz wężyk z manometrem. W naszej ofercie, na naszych innych aukcjach, znajdziesz także:

• gaz 3w1 (czynnik + olej + barwnik UV)
• gaz 4w1 (czynnik + olej + barwnik UV + uszczelniacz)
• adapter HP/LP
• oraz poszczególne elementy niniejszego zestawu do kupienia osobno

▶️ Wężyk z manometrem:

Umożliwia samodzielne, bezpieczne, szybkie i łatwe napełnienie klimatyzacji samochodowej:

✅ wykonany z wysokiej jakości materiałów odpornych na zginanie oraz ciśnienie

✅ łączenia węża z manometrem oraz zaworami są solidnie, starannie okute

✅ z zaworem z iglicą do wkręcenia w puszkę z czynnikiem

✅ zezłączem podpinanym do zaworu niskiego ciśnienia w pojeździe

✅ praktyczny manometr wskazujący ciśnienie w układzie

▶️ Oznaczenia na manometrze:

Kolor BIAŁY – zakres 0-25 PSI: zbyt niskie ciśnienie w instalacji. Należy uzupełnić czynnik.

Kolor ZIELONY – zakres 25-55 PSI: właściwe, preferowane ciśnienie w instalacji. Układ napełniony prawidłowo (spójrz na rozpiskę poniżej).

Kolor CZERWONY – powyżej 55 PSI: zbyt wysokie ciśnienie w instalacji. Należy je zmniejszyć do właściwego poziomu.

▶️ Ciśnienie a temperatura otoczenia:

Prawidłowe ciśnienie w układzie klimatyzacji wskazywane przez manometr będzie się różnić w zależności od temperatury otoczenia:

TEMPERATURA – CIŚNIENIE:

• 18°C – 25-35 PSI
• 21°C – 35-40 PSI
• 24°C – 35-45 PSI
• 27°C – 40-50 PSI
• 29-32°C – 45-55 PSI
• 35-43°C – 50-55 PSI

Układ można nabijać także poniżej 18°C, ale w takiej sytuacji manometr będzie wskazywał ciśnienie poniżej 25 PSI.

▶️ Dopasowanie preparatu ClimaPro:

Przed dokonaniem zakupu koniecznie zapoznaj się z poniższymi informacjami:

❓ PYTANIE 1: Czy ten preparat (olej + czynnik) będzie pasował do twojego samochodu?

Olej z czynnikiem chłodniczym ClimaPro kompatybilny jest z układami fabrycznie wypełnionymi gazami R134a (pojazdy z lat 1994 – 2016) oraz R12 (pojazdy sprzed roku 1994).

Aby dowiedzieć się, jaki czynnik został zastosowany w twoim samochodzie:

• odszukaj pod maską samochodu specjalną etykietę / naklejkę / tabliczkę z informacją o użytym gazie
• lub sprawdź tę informację w instrukcji obsługi samochodu bądź książce dotyczącej układu klimatyzacji

❓ PYTANIE 2: Czy wężyk z zestawu będzie pasował do mojego samochodu?

ℹ️ Wężyk ten pasuje do zaworów niskiego ciśnienia w samochodach z lat 1994-2016, w których układ klimatyzacji napełniony jest fabrycznie czynnikiem R134a (kształt i wymiary na zdjęciu).

UWAGA 1: Układy klimatyzacji niektórych samochodów z tych lat (czyli przed 2016 r.) mogły zostać fabrycznie napełnione już nowym czynnikiem – R1234yf. Zastosowano w nich już inne zawory, do których ten czynnik i wężyk nie będą pasowały.

UWAGA 2: W kilkunastu modelach samochodów z lat 1994-2016 z czynnikiem R134a zastosowano układ z tylko jednym wejściem. Są to m.in.:

Audi A4 B4 (1994), Ford Fiesta (2007) / Galaxy (2009) / Transit (2009), Kia Cee’d (2007), Nissan Qashqai (2015, 2016), Mazda (2015), Mitsubishi Colt (2006), Renault Clio II / Espace II / Laguna II / Master II / Megane II / Scenic II / Trafic II / Vel Satis II

Należy zastosować w nich jeszcze odpowiedni adapter HP/LP, który zakłada się na wężyk (przejściówka ta dostępna jest na naszych innych aukcjach).

▶️ Instrukcja użycia zestawu:

1. W wężyku w zaworze z iglicą maksymalnie cofnij iglicę (kręcąc pokrętłem w lewo).
2. Wkręć zawór na puszkę.
3. Odpal silnik samochodu oraz klimatyzację (tryb obiegu zamkniętego, maksymalna moc, najniższa temperatura).
4. Wąż z manometrem podłącz do zaworu niskiego ciśnienia w pojeździe i ustaw puszkę zaworem w dół.
5. Zmierz ciśnienie w instalacji (zobacz sekcję z opisem manometru).
6. Przekręć pokrętło w prawo, aby iglicą przebić puszkę i rozpocząć nabijanie.
7. Zakończ ładowanie, gdy wskazówka na manometrze znajdzie się na zielonym obszarze, czyli pomiędzy 25 a 55 PSI (zależne od temperatury otoczenia).
8. Odłącz przewód ClimaPro od instalacji w samochodzie i zakręć nakrętkę na przewód niskiego ciśnienia w pojeździe.
9. Pozostaw samochód z odpalonym silnikiem i ustawieniami klimatyzacji jak w punkcie #3 przez kolejnych kilkanaście minut.
10. Po około dwóch tygodniach powtórz punkt #5, czyli sprawdź ciśnienie w instalacji.