Opis
Opis produktu
CARFIX 5w1 – GAZ DO NABIJANIA KLIMATYZACJI R134A | CZYNNIK + OLEJ + USZCZELNIACZ GUMA + USZCZELNIACZ METAL + OSUSZACZ
Dbając o układ klimatyzacji w samochodzie, zapewniasz jego prawidłowe działanie, co przekłada się na komfort jazdy, skuteczne chłodzenie latem i osuszanie powietrza zimą. Regularna konserwacja zapobiega także rozwoajowi bakterii i grzybów, które mogą powodować nieprzyjemne zapachy i problemy zdrowotne.
ZESTAW ZAWIERA:
- 2 puszki zamiennika czynnika chłodniczego R134a z olejem, gazem i uszczelniaczem, do ładowania klimatyzacji dla aut wyprodukowanych w latach 1995 – 2016.
✅ OPAKOWANIE STANOWI EKWIWALENT (RÓWNOWARTOŚĆ) OKOŁO 660 GRAMÓW GAZU R134a
✅ SAM NAPRAW KLIMĘ W TWOIM AUCIE W NIECAŁE 5 MINUT!
W recepturę i skład zaangażowany był Przemysław Szafrański z MOTOSYNTEZA.
CarFix 5w1 Repair R134a – zamiennik R134a – to rewolucyjny preparat o kompleksowym działaniu, przeznaczony do samodzielnego (DIY) przeprowadzenia całościowego serwisu klimatyzacji:
- w niecałe 5 minut, bez konieczności wizyty w specjalistycznym zakładzie,
- bez użycia specjalistycznych narzędzi serwisowych i bez wytwarzania próżni 23 hPa.
Pojemnik o pojemności 400ml współpracuje z przewodem ładującym z manometrem CarFix, pozwalającym doładować zawartość opakowania do układu klimatyzacji 90% pojazdów osobowych, w których układ klimatyzacji jest zasilany czynnikiem R134a, czyli aut produkowanych przed 2017 rokiem, w latach 1995 – 2016.
✅ PRZYJAZNY DLA ŚRODOWISKA I BEZPIECZNY W UŻYTKOWANIU
Gaz CarFix jest w pełni ekologiczny i nie przyczynia się do efektu cieplarnianego.
Miesza się z powodzeniem z gazem R134a, zaś zawarte w nim składniki i 5 substancji:
- osuszają układ A/C i zabezpieczają przed szkodliwymi cząsteczkami wody
- uszczelniają elementy gumowe układu tzn: o-ringi,
- uszczelniają elementy aluminiowe, np. przewody
- olej syntetyczny z grupy PAG smaruje kompresor klimatyzacji,
- gaz uzupełniaczynnik do wymaganej wartości.
Jest w pełni bezpieczny dla układu klimatyzacji:
- nie wpływa negatywnie na kompresor ani pozostałe podzespoły,
- nie ma właściwości żrących,
- nie tworzy kwasów w połączeniu z wilgocią.
PREPARAT 5w1 – USZCZELNIA, SMARUJE I DOBIJA CZYNNIK CHŁODNICZY
Preparat wyróżnia 5 substancji aktywnych, które są uwalniane w następujących po sobie krokach:
KROK#1 – OSUSZANIE
Najwyższa zawartość chemicznych związków OSUSZAJĄCYCH – osusza układ A/C oraz zabezpiecza przed szkodliwymi cząsteczkami wody, które podczas mrozów mogą uszkodzić kompresor
KROK#2 – USZCZELNIANIE ELEMENTÓW GUMOWYCH
Uszczelnia elementy gumowe, w tym o-ringi, które z biegiem życia układu zmniejszają swoją objętość. Uszczelniacz chemiczny zwiększa objętość uszczelek i przywraca ich fabryczną sprężystość
KROK#3 – USZCZELNIANIE ELEMENTÓW ALUMINIOWYCH
Uszczelnia elementy aluminiowe, w tym przewody, które z wiekiem pojazdu korodują. Uszczelniacz ten uzupełnia mikroperforacje i zabezpiecza słabe miejsca w układzie metalowym.
KROK#4 – SMAROWANIE
Smaruje kompresor olejem syntetycznym zalecanym przez większość producentów sprężarek. Dzięki temu układ obniża tarcie oraz zmniejsza zużycie energii i paliwa, a także wycisza pracę kompresora.
KROK#5 – DOPEŁNIENIE BRAKUJĄCEGO CZYNNIKA R134A
Dopełnia brakujący czynnik przy zastosowaniu lżejszych gazów węglowodorowych. Pojemność preparatu stanowi odpowiednik blisko 660 gramów oryginalnego czynnika R134a.
✅ 1 PUSZKA CARFIX A/C = MOŻLIWOŚĆ UZUPEŁNIENIA CAŁEGO PUSTEGO UKŁADU CHŁODZENIA W STATYSTYCZNYM POJEŹDZIE
✅ POLECA PRZEMYSŁAW SZAFRAŃSKI Z MOTOSYNTEZA
✅ Zalety preparatu CARFIX:
- Wysoka jakość – produkt w 100% bezpieczny dla układu klimatyzacji.
- Łatwe stosowanie – aplikacja zajmuje zaledwie kilkanaście minut i wymaga jedynie węża z manometrem, bez potrzeby użycia specjalistycznych narzędzi.
- Poprawa działania klimatyzacji – skutecznie wspiera funkcjonowanie układu, nawet w ekstremalnych warunkach pogodowych.
- Bezpieczeństwo dla środowiska i użytkowników – zawiera naturalny gaz węglowodorowy, nieszkodliwy dla pojazdów oraz osób korzystających z klimatyzacji.
- Ekologiczny skład – nie wpływa negatywnie na warstwę ozonową.
- Ochrona podzespołów – nie powoduje korozji ani reakcji kwasowych w kontakcie z wilgocią.
- Dodatkowa ochrona sprężarki – zawiera syntetyczny smar, który zwiększa wydajność i trwałość kompresora, poprawia smarowność oraz efektywnie odprowadza ciepło, minimalizując ryzyko awarii.
- Zawór zwrotny – puszka jest wyposażona w zawór zwrotny, co pozwala na odkręcenie od puszki przewodu ładującego i pozostawienie niezużytej części preparatu do późniejszego wykorzystania.
✅ KICKSTER TESTUJE I POLECA NASZE GAZY CARFIX!
✅ Działa jak trzeba, łatwa aplikacja, realne chłodzenie.
W jego materiale padły jasne słowa – działa jak trzeba, łatwa aplikacja, realne chłodzenie. Bez zbędnego gadania – działa i tyle!
Jeśli szukasz sprawdzonego gazu do samodzielnego nabijania klimatyzacji, nie ryzykuj przypadkowych produktów.
Wybierz ten, który przeszedł test Kickstera.
✅ Prosty w użyciu
✅ Skuteczne chłodzenie
✅ Zaufanie znanego testera
Niech Twoja klima znowu chłodzi jak trzeba – z CARFIX i opinią od Kickstera masz pewność!
- Popularny youtuber motoryzacyjny Kickster przetestował gaz do klimy od CARFIX i poleca go swoim widzom!
WAŻNE WSKAZÓWKI:
✅ Używaj tylko przewodów z płaską, niezaostrzoną iglicą – nasze puszki mają zawór zwrotny i tylko taki przewód zapewnia prawidłowe działanie.
⚠️ Przed podłączeniem przewodu do puszki:
- Obróć pokrętło w lewo, aby maksymalnie unieść iglicę.
- Dopiero wtedy nakręć przewód na puszkę – dzięki temu unikniesz przypadkowego wycieku gazu.
INSTRUKCJA UŻYCIA GAZU CARFIX – TO NAPRAWDĘ PROSTE:
- Przygotowanie wężyka – w zaworze z iglicą maksymalnie cofnij iglicę, przekręcając pokrętło w lewo.
- Podłączenie zestawu – podłącz wąż z manometrem do puszki.
- Uruchomienie klimatyzacji – włącz silnik samochodu oraz klimatyzację (AC) w trybie obiegu zamkniętego, ustaw maksymalną moc i najniższą temperaturę.
- Podłączenie do układu – podłącz wąż z manometrem do zaworu niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe i ustaw puszkę zaworem do dołu.
- Pomiar ciśnienia – sprawdź poziom ciśnienia w układzie.
- Napełnianie układu – przekręć pokrętło w prawo, aby iglica przesunęła zawór zwrotny i umożliwiła przepływ gazu.
- Zakończenie ładowania – gdy wskazówka manometru znajdzie się w zielonym obszarze (25–40 PSI), zakończ proces.
- Odłączenie zestawu – odłącz przewód od instalacji i zakręć nakrętkę na zaworze niskiego ciśnienia w pojeździe.
- Stabilizacja działania – pozostaw silnik i klimatyzację włączone (jak w punkcie 3) przez kilka minut.
- Kontrola po 2 tygodniach – sprawdź ponownie ciśnienie w układzie i w razie potrzeby powtórz kroki 5–7.
*Wpływ temperatury otoczenia na odczyty manometru
Podczas uzupełniania czynnika chłodniczego należy zawsze brać pod uwagę temperaturę otoczenia. Ciśnienie czynnika w układzie klimatyzacji zależy bezpośrednio od temperatury — im wyższa temperatura otoczenia, tym wyższe będą odczyty na manometrze, nawet przy tej samej ilości czynnika.
Poniżej przykładowe zależności (temperatura otoczenia; odczyt na manometrze):
- 18°C; 25 – 31 PSI (1,72 – 2,13 bar)
- 21°C; 35 – 40 PSI (2,41 – 2,75 bar)
- 24°C; 35 – 45 PSI (2,41 – 3,10 bar)
- 29°C;45 – 55 PSI (3,10 – 3,79 bar)
- 35°C; 50 – 55 PSI (3,44 – 3,79 bar)
- 41°C; 50 – 55 PSI (3,44 – 3,79 bar)
Uwaga: Wartości mają charakter orientacyjny. Rzeczywiste ciśnienie może się nieco różnić w zależności od modelu pojazdu, stanu układu i sposobu pomiaru.
⚠️ WAŻNE INFORMACJE
➡️ Nasz przewód z manometrem pasuje fabrycznie do zaworu niskiego ciśnienia (LP) o średnicy 11 mm, który występuje w większości pojazdów z układem R134a.
➡️ Zawór LP (11 mm) znajduje się zawsze na GRUBSZEJ rurce aluminiowej, co pomaga go zidentyfikować pod maską.
➡️ Z kolei zawór HP (14 mm) znajduje się na CIEŃSZEJ rurce aluminiowej, mimo że jego średnica jest większa.
➡️ Dla użytkowników, którzy nie mogą znaleźć zaworu LP 11 mm lub nie mają go w swoim aucie (np. Renault Laguna z lat 2003–2008), oferujemy specjalny adapter konwertujący LP → HP (w kolorze czerwono-złoto-srebrnym).
➡️ Ten adapter pozwala podłączyć nasz przewód (dedykowany do LP 11 mm) do zaworu wysokiego ciśnienia HP 14 mm, umożliwiając doładowanie układu przez ten zawór – jedynie w sytuacjach, gdy zawór LP jest niedostępny.
➡️ ZAWARTOŚĆ OFERTY:
Po zakupie na tej aukcji otrzymasz:
- Preparat 5w1 CARFIX AC R134A – 2 opakowania
NAJCZĘŚCIEJ ZADAWANE PYTANIA:
Pytanie 1: Czy preparat pasuje do mojego samochodu?
Preparat przeznaczony jest do samochodów wyprodukowanych w latach 1995 do 2016, w których układ klimatyzacji jest fabrycznie napełniony czynnikiem R134a.
Pytanie 2: Jaką ilość preparatu potrzebuję?
Jedna puszka (235 g) odpowiada 660 g czynnika R134a. Informację o pojemności układu klimatyzacji w Twoim samochodzie znajdziesz na naklejce pod maską silnika.
Pytanie 3: Jaki jest gwint w puszce?
Puszka posiada gwint typu A – 11,5 mm, kompatybilny z przewodami Cool5, AC FIX, EasyKlima, AC DOCTOR, ClimaSet, AC to Go oraz innymi przewodami typu A.
Pytanie 4: Co jest potrzebne do użycia preparatu?
Wystarczy wężyk z manometrem.
Dzięki temu szybko i łatwo przywrócisz sprawność układu klimatyzacji w swoim aucie!
TECHNOLOGIA. UPALANIE. PASJA. DRIFT.
CARFIX Racing to więcej niż marka. To styl życia dla tych, którzy czują zapach upalania gumy i żyją na wysokich obrotach. We własnym, LAB-ie CarFix Racing tworzymy chemię i kosmetyki samochodowe, które dają Twojej furze moc, wygląd i ochronę na poziomie mistrzowskim. Nasza receptura antypary wyrosła z motosportu, gdzie liczy się widoczność, czas, osiągi i… bezpieczeństwo! Teraz preparaty CarFix Racing możesz testować Ty!
Teraz razem z Karoliną Pilarczyk – Królową Driftu – rozwijamy produkty, które przechodzą testy tam, gdzie asfalt kończy się w dymie. Jej wiedza + nasza technologia = totalna zmiana gry.
Detailing, ceramika, czynniki chłodzące A/C – wszystko, czego potrzebujesz, by Twój samochód wyglądał i działał jak maszyna do zwyciężania. I do rozwalania SYSTEMU!
Produkcja w 100% pod naszą kontrolą – od laboratorium po opakowanie.
- Dostarczamy do Europy, Afryki, USA. Teraz czas na Ciebie.
- Bądź na bieżąco. Testuj z nami. Poczuj różnicę.
- CARFIX Racing – Technologia bez kompromisów.







