Opis
Fulda SportControl 2 to opony letnia o ultra wysokich osiągach (UHP) przeznaczona do aut osobowych o dużej mocy silnika. SportControl 2 ma na celu zapewnienie lepszych osiągów na mokrych i suchych drogach i jest dostępna w kilkudziesięciu rozmiarach.
- Inżynierowie Fuldy postarali się, aby zapewnić krótką drogę hamowania na suchej drodze – zaawansowany projekt bieżnika optymalizuje kontakt z nawierzchnią oraz równoważy rozkład ciśnienia w oponie.
- Zmniejszone odkształcenie bieżnika opony, które wynika z szerokiego i sztywnego barku zapewnia lepszą precyzję kierowania, umożliwiając wysoką wydajność na suchej nawierzchni.
- Liczne rowki poprzeczne AquaFlow umożliwiają szybkie odprowadzanie wody i gwarantują przyczepność na mokrych nawierzchniach.
- Mieszanka gumowa z dodatkiem krzemionki poprawia kontrolę na mokrej nawierzchni.
- Dzięki szerokiej i płaskiej powierzchni styku nacisk rozkłada się optymalnie na powierzchni styku opony, co zapewnia długie przebiegi.
- Specjalna konstrukcja (niska waga) oraz technologia mieszanki pozwalają na zmniejszenie oporów toczenia, co powoduje mniejsze zużycie paliwa.
Niemiecka technologia wysokiej jakości w przystępnej cenie bez utraty wydajności
Opony Fulda użytkowników mają opinię komfortowych, atrakcyjnych cenowo i bezpiecznych. Producent znakomicie radzi sobie na wymagającym, niemieckim rynku, co jest potwierdzeniem wysokiej jakości wyrobów marki Fulda.
Opis producenta: Historia marki Fulda sięga roku 1900. Firma powstała w miejscowości o tej samej nazwie, założona przez Gustava Beckera i Moritza Hasenclevera. Pierwsze opony były produkowane do pojazdów niesilnikowych, jednak już w 1906 roku ruszyła produkcja opon Fulda do rowerów, motocykli i aut osobowych. W połowie XX wieku Fulda wypuszcza na rynek pierwszą oponę M+S (do jazdy po błocie i śniegu), a od 1966 roku Fulda jest częścią koncernu Goodyear. Kolejne lata upływają na coraz szybszym rozwoju firmy i wprowadzaniu innowacyjnych technologii. Opona Carat Exelero jako pierwsza uzyskała certyfikat niemieckiej instytucji TÜV i była montowana w koncepcyjnym Maybach Exelero.
